תחנת רכבת | שיאן, סין

ציבורי - תחנת רכבת

2019

שיאן, סין

80,000 מ"ר

הצעה בתחרות אדריכלים

מיקום

שטח

סטטוס

אדר' ירון ישראל, אדר' עוזי רביע, אדר' בר סיסו, אדר' פביו ויטאל

תכנון

Xian Train Station

Train Station

2019

Location

Built Area

Status

Design Team

Xian, China

80000 sqm

Architectural competition entry

Arch. Yaron Israel, Arch. Uzi Rabia, Arch. Bar Sisso, Arch. Fabio Vital

במתחם חדש המתוכנן בפרברי העיר שיאן יועד מיקום משמעותי לתחנת הרכבת מתוך ראייה רחבה השמה את המוביליות כיעד עתידי שיאפשר דינמיות חברתית ותרבותית.
תחנת הרכבת המוצעת ממוקמת כחלק מכיכר עירונית מוקפת מסחר, תעסוקה, מלונאות וושטחי פנאי וטבע.
כל הפונקציות המוצעות שזורות באופן רב מפלסי סביב תנועת הרכבות ובכך משלבות גוונים ומקצבים שונים של תנועה בתוך מרחב עירוני עשיר ומתוחכם

בכדי לחזק את הבעת רעיון התנועה בכיכר בחנו כיצד ביכולתנו להביא לידי ביטוי תנועה באלמנטים הסטטיים של המבנה. 5 דרכי ביטוי של תנועה באמצעים גרפיים הנפוצים בספרות ובאומנות היוו כלים תכנוניים לעיצוב המבנה : הטיה קדמית, העמדה סטרובוסקופית, קוי תנועה, איזון דינמי וטשטוש תנועה.
כל אלו נותנים תחושה של דינמיות בכל קני המידה של התכנון ויחד עם תנועהת הרכבות, כלי הרכב והאנשיםמשתלבים להתרחשות עירונית עשירה.

In a new complex planned in the suburbs of the city of Xi'an, a significant location for the train station was intended with a broad vision, placing mobility as a future destination that would allow for social and cultural dynamism.
The proposed railway station is located as part of an urban square surrounded by trade, employment, hotels and leisure and nature areas.
All the proposed functions are intertwined in a multi-level manner around the movement of the trains, thus combining different shades and rhythms of movement within a rich and sophisticated urban space.

In order to strengthen the expression of the idea of ​​movement in the square, we examined how we can express movement in the static elements of the building. 5 Ways of expression of movement by graphic means common in literature and art constituted planning tools for the design of the structure: anterior tilt, stroboscopic position, lines of motion, dynamic balance and blurring of motion.
All of these give a sense of dynamism at all standards of planning and together with the movement of trains, vehicles and people are integrated into a rich urban occurrence.